Mazda マツダ | |
Création | [1], sous le nom de Toyo Cork Kogyo Co., Ltd |
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Fondateurs | Jūjirō Matsuda |
Forme juridique | Privée |
Action | TSE : 7261 |
Slogan | « Drive Together » |
Siège social | Fuchū-chō Japon |
Direction | Masahiro Moro |
Actionnaires | Japan Trustee Services Bank (en) (6,3 %) The Master Trust Bank of Japan (en) (5,7 %) Toyota (5 %) Sumitomo Mitsui Banking Corporation (en) (2,2 %) |
Activité | Constructeur automobile |
Produits | Automobile |
Filiales | Mazda (United States) (d) |
Effectif | 48 750 (en )[2] |
Site web | www.mazda.fr www.mazda.be www.mazda.ca www.mazda.ch |
Chiffre d'affaires | 3,8 Tr de yens (en )[3] |
Résultat net | 143 Md de yens (en )[3] |
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Mazda Motor Corporation (マツダ株式会社, Matsuda kabushiki gaisha ) est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels, qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.
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