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McDonnell F-101B Voodoo
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| Constructeur |  McDonnell
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Date de retrait | (Canada) | |
| Nombre construits | 883 | |
| Équipage | ||
| 2 (1 pilote et 1 navigateur) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Pratt & Whitney J57-P-55 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Turboréacteurs avec postcombustion | |
| Poussée unitaire | 75,2 kN | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 12,09 m | |
| Longueur | 20,55 m | |
| Hauteur | 5,49 m | |
| Surface alaire | 34,20 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 12 925 kg | |
| Carburant | 7 700 L (interne) 3 405 L (externe) kg |
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| Avec armement | 20 715 kg | |
| Maximale | 23 770 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 1 825 km/h (Mach 1,72) | |
| Plafond | 17 800 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 15 000 m/min | |
| Rayon d'action | 2 445 km | |
| Charge alaire | 607 kg/m2 | |
| Rapport poussée/poids | 0,74 | |
| Armement | ||
| Externe | 4 missiles air-air (4 Falcon ou 2 Falcon et 2 Genie) | |
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Le McDonnell F-101 Voodoo est un avion de combat américain de la seconde moitié des années 1950. C'est le premier avion de chasse capable de dépasser 1 000 miles/h (1 609 km/h) à avoir été produit en série. Construit à un peu moins de 900 exemplaires, ce second type des Century Series Fighters est resté en service jusqu'au début des années 1980.