| Équipe |
.svg){kind=small} McLaren Honda |
|---|---|
| Constructeur | McLaren Racing |
| Année du modèle | 2015 |
| Concepteurs |
Tim Gloss Neil Oatley Peter Prodromou |
| Châssis | Monocoque composite en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Koni |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés, tirants et basculeurs avec barre de torsion, amortisseurs Koni |
| Nom du moteur | Honda RA615H hybride |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo-compresseur ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | McLaren, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en fibre de carbone composite |
| Nombre de rapports | 8 + marche arrière, système Quickshift |
| Électronique | Boîtier électronique McLaren Electronic Systems |
| Système de carburant | Réservoir de 100 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques et étriers Akebono |
| Poids | 702 kg avec le pilote, les caméras et le lest |
| Carburant | ExxonMobil High Performance (5,75 % biocarburant) sans plomb |
| Pneumatiques | Pirelli PZero montés sur jantes Enkei |
| Partenaires | SAP |
| Pilotes |
14.  Fernando Alonso 20.  Kevin Magnussen22. Jenson Button |
|---|---|
| Début | Grand Prix d'Australie 2015 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 9e avec 27 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Jenson Button : 16e Fernando Alonso : 17e Kevin Magnussen : 22e |
Chronologie des modèles (2015)
La McLaren MP4-30 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique McLaren Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2015. Elle est pilotée par l'Espagnol Fernando Alonso, en provenance de la Scuderia Ferrari, et par le Britannique Jenson Button, présent chez l'écurie de Woking pour la sixième année. Les pilotes-essayeurs sont le Danois Kevin Magnussen, titulaire chez McLaren en 2014 et pour le Grand Prix d'Australie, et le Belge Stoffel Vandoorne.
Conçue par les ingénieurs britanniques Tim Gloss, Neil Oatley et Peter Prodromou, la MP4-30 est présentée le sur Internet. Évolution de la McLaren MP4-29 de 2014, la MP4-30 se distingue par son poids, augmenté de onze kilogrammes, ainsi que par son moteur Honda, qui fait son retour dans la discipline depuis son départ en 2008, pour remplacer le moteur Mercedes utilisé depuis 1995.