Mediterranean Shipping Company

Mediterranean Shipping Company
logo de Mediterranean Shipping Company
illustration de Mediterranean Shipping Company
Création 1970
Fondateurs Gianluigi Aponte
Forme juridique Société anonyme
Siège social 12-14 chemin Rieu, quartier de Champel, Genève
Drapeau de la Suisse Suisse
Direction Diego Aponte (président du groupe depuis 2014)
Activité Marine marchande (Porte-conteneurs)
Filiales MSC Croisières, Africa Global Logistics, SNAV, Grandi Navi Veloci, Moby Lines, Bluvacanze, MSC Aviation SA
Effectif 75 000 salariés[1]
Site web http://www.msc.com
Chiffre d'affaires 25 Mds $ (2015) [2]
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La proue d'un porte-conteneurs de MSC.
Le MSC Matilde entre dans le port du Havre.
Les nouveaux conteneurs de MSC, aux couleurs de l'entreprise et marqués de son logo.
MSC Tomoko Panama, ici dans le détroit de Santa Barbara.
MSC Marina au Terminal-Conteneur de Bremerhaven.
MSC Oscar, première visite à Rotterdam, en 2015.
Le paquebot MSC Meraviglia, à Malte.

La Mediterranean Shipping Company plus connue sous son acronyme MSC est un armateur de porte-conteneurs et de navires de croisières italo-suisse. D'origine italienne, il est aujourd'hui basé à Genève et de droit suisse. Le groupe est détenu par le milliardaire Gianluigi Aponte.

L'activité croisière est opérée via sa filiale MSC Croisières, qui est le troisième acteur de ce secteur[1]. Le Groupe MSC revendique une flotte de 560 navires et plus de 100 000 employés. Il gère la gestion de terminaux portuaires à Singapour, Long Beach, ou Rotterdam.

En 2020, MSC rachète les activités portuaires et ferroviaires africaines de Vincent Bolloré pour 5,7 milliards d'euros.

MSC est devenue en 2022[1] la première compagnie de transport maritime devant Maersk, à la fois en termes de flotte de navire, au nombre de 713 en décembre 2023[3], et d'équivalent 20 pieds (EVP, l'unité utilisée pour mesurer la quantité de conteneurs transportée), 5,55 millions en décembre 2023[3].

En 2023, MSC reprend 50% du capital de la société italienne Nuovo Trasporto Viaggiatori, dont la marque commerciale est Italo. Les autres 50% du capital restant aux mains de Global Investment Partners et de l'assureur Allianz[4].

  1. ↑ a b et c « Le géant suisse MSC devient numéro un mondial du transport maritime », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. ↑ « Mediterranean Shipping Company : 25 milliards de chiffre d'affaires », Mer et Marine,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ a et b Tristan Gaudiaut, « Les plus grandes compagnies de transport maritime » Accès libre, sur statista.fr, (consulté le )
  4. ↑ « Italo passe sous bannière suisse », sur transportrail.canalblog.com, (consulté le )