| Mercedes-Benz 300 SL (W198) | ||||||||
 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing coupé 1955, collection automobile de Ralph Lauren. | ||||||||
| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 1954 - 1963 | |||||||
| Production | 1 400 coupés 1 858 cabriolets Total : 3 258 exemplaire(s) |
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| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Stuttgart
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | L6 SOHC (M 198 l/198.980) | |||||||
| Position du moteur | Avant longitudinal | |||||||
| Cylindrée | 2 996 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 215, puis 225 ch DIN (160, puis 168 kW) | |||||||
| Couple maximal | 275 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 293 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 240 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,8 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé, cabriolet | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,380 | |||||||
| Suspensions | AV et AR : indépendante à ressorts hélicoïdaux | |||||||
| Direction | À écrou à circulation de billes | |||||||
| Freins | Tambours, puis disques à partir de 1962 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 520 mm | |||||||
| Largeur | 1 778 mm | |||||||
| Hauteur | 1 302 mm | |||||||
| Empattement | 2 400 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 384 mm / 1 435 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz 300 SL (W198) « papillon » est un modèle d'automobiles à deux places coupé et cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz conçu et dessiné par le designer Friedrich Geiger, commercialisé de 1954 à 1963 et entré depuis dans la légende des automobiles de rêve.
Elle est considérée comme la plus emblématique des Mercedes produites après la Seconde Guerre mondiale pour son originalité, ses qualités techniques et esthétiques.