Mini (automobile)

Pour les articles homonymes, voir Mini.

Mini
Logo de la marque Mini[1]
Siège social de la marque Mini (Munich).
Création	1969 à Oxford (Angleterre)
Dates clés	1959 : Création de la voiture par Alec Issigonis. 1969 : Fondation de la marque par British Leyland à la suite de la suppression des badges Austin Mini et Morris Mini-Minor. 1994 : Rachat de Rover Cars par le Groupe BMW 2000 : Vente de Rover Cars, puis transfert de la marque Mini dans le Groupe BMW 2001 : Lancement de la Mini II par le Groupe BMW 2007 : Transfert de John Cooper Works dans la marque Mini 2008 : Lancement du Clubman, 1er break Mini 2010 : Lancement du Countryman, 1er crossover Mini
Fondateurs	British Leyland pour la marque. Alec Issigonis pour la voiture.
Forme juridique	Filiale
Slogan	Be Mini
Siège social	Max-Diamand-Straße 25 Munich, Bavière [2]  Allemagne
Direction	Stefanie Wurst (Présidente) Oliver Heilmer (Chef designer)[3]
Actionnaires	Groupe BMW (depuis 2000)
Activité	Construction automobile
Produits	Automobile
Société mère	Groupe BMW
Sociétés sœurs	BMW Rolls-Royce DriveNow
Filiales	John Cooper Works
Site web	www.mini.fr
modifier - modifier le code - voir Wikidata

Mini est un constructeur automobile britannique fondé à Oxford^[4] en 1969 par British Leyland^[5], et en même temps un modèle d'automobile créé en 1959 par l'ingénieur Alec Issigonis. Le constructeur fait partie du groupe allemand BMW^[6] depuis 2000 avec Rolls-Royce.

Son siège social se situe à Munich en Allemagne.

Sous la nouvelle direction, la marque a d'abord commercialisé pendant quelques années la Mini originale, avant de lancer en 2001 la seconde génération quand BMW a choisi d'écrire le nom de la marque en capitales, MINI, pour différencier la marque de l'ancien modèle. Le constructeur va ensuite étendre sa gamme en conservant la ligne caractéristique de la Mini d'origine avec les Countryman, Clubman et Paceman.

En septembre 2023, le constructeur a annoncé, depuis le salon de Munich, que l'usine historique d'Oxford ne produirait plus que des modèles électriques à partir de 2030^[7]. Sans dire si cela concernerait toute la gamme de véhicules (puisqu'il y a d'autres usines en Allemagne et en Chine).