| Moby Wonder | |
.JPG) Le Moby Wonder à Livourne. | |
| Type | Ferry rapide |
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| Histoire | |
| Chantier naval | DSME, Okpo,  Corée du Sud (#7505)
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| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 174,99 m |
| Maître-bau | 27,60 m |
| Tirant d'eau | 7 m |
| Port en lourd | 5 500 tpl |
| Tonnage | 36 093 UMS |
| Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä 12V46 |
| Puissance | 51 470 kW |
| Vitesse | 27 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 10 |
| Capacité | 1 880 passagers 665 véhicules |
| Carrière | |
| Armateur | Moby Lines |
| Pavillon |  Italie
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| Port d'attache | Naples |
| Indicatif |     (IBUR)
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| MMSI | 247015400 |
| IMO | 9214367 |
| Coût | 80 millions d'euros |
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Le Moby Wonder est un ferry rapide de la compagnie italienne Moby Lines. Construit entre 2000 et 2001 aux chantiers sud-coréens DSME, il est le premier navire rapide commandé par Moby avec son jumeau le Moby Freedom. Mis en service en sur les lignes entre le continent italien, la Sardaigne et la Corse, il sera cependant transféré à plein temps sur la Sardaigne à partir de 2012.