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| Autres noms |
Moteur Z, Bloc Z, Type Z |
|---|---|
| Constructeur | |
| Années de production | |
| Production |
970 315 |
| Application |
automobile |
| Cylindrée |
de 2 458 à 2 975 cm3 |
|---|---|
| Disposition |
6 cylindres en V |
| Angle des cylindres |
90° |
| Alésage |
88 à 93 mm |
| Course |
63 à 73 mm |
| Refroidissement |
eau |
| Combustible |
essence |
| Puissance max. |
125 à 270 ch (grande série) > 910 ch (compétition) |
|---|
Le moteur V6 PRV[1], connu également sous le code « moteur Z » ou « bloc Z »[2], est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, à six cylindres en V chemisés, ouvert à 90°, bloc et culasses en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin à 4 paliers, avec soupapes en tête et arbres à cames en tête (1 par rangée de cylindres) commandés par chaîne de distribution. Présenté en 1974, ce moteur a équipé les berlines haut de gamme françaises et suédoises durant plus de vingt ans, ainsi que quelques coupés sportifs et un cabriolet (Peugeot 504).
- Peugeot-Renault-Volvo
- Les codes moteurs Renault, sur planeterenault.com (consulté le 31 décembre 2012)