NASCAR Cup Series Championship Race

Season Final 500
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Circuit Phoenix Raceway
Sponsor -
Nombre de tours 312
Segment 1 : 75
Segment 2 : 75
Segment 3 : 162
Distance de course 310,685 milles (500 km)
Première édition 1988
Anciens noms
  • Checker 500 (1988, 1990)
  • Autoworks 500 (1989)
  • Pyroil 500 (1991)
  • Pyroil 500K (1992)
  • Slick 50 500 (1993–1994)
  • Dura Lube 500 (1995–1996)
  • Dura Lube 500 Presented by Kmart (1997)
  • Dura Lube/Kmart 500 (1998)
  • Checker Auto Parts/Dura Lube 500 (1999–2000)
  • Checker Auto Parts 500 Presented by Pennzoil (2001–2002, 2006–2007)
  • Checker Auto Parts 500 Presented by Havoline (2003)
  • Checker Auto Parts 500 (2004–2005)
  • Checker O'Reilly Auto Parts 500 Presented by Pennzoil (2008)
  • Checker O'Reilly Auto Parts 500 (2009)
  • Kobalt Tools 500 (2010–2011)
  • AdvoCare 500 (2012–2013)
  • Quicken Loans Race for Heroes 500 (2014–2015)
  • Can-Am 500 (2016–2018)
  • Bluegreen Vacations 500 (2019)
  • Season Final 500 (2020)
  • NASCAR Cup Series Championship Race(depuis 2021)
Plus grand nombre de victoires
Pilote Kevin Harvick (4)
Écurie Hendrick Motorsports (8)
Manufacturier Chevrolet (16)

La NASCAR Cup Series Championship Race est une course automobile organisée par la NASCAR et comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series.

Elle se déroule sur le Phoenix Raceway à Avondale dans l'État de l'Arizona.

C'est une des cinq courses de NASCAR dont la distance est calculée en kilomètres (comme le FanShield 500 de Phoenix, le Toyota/Save Mart 350, le Cheez-It 355 at The Glen et le Bank of America Roval 400). Les chiffres apparaissant dans les noms de ces cinq événements indiquent en effet des kilomètres et non des miles.

Le tour de piste ayant une longueur d'1 milles (1,609 km), pour atteindre les 500 kilomètres de course, l'épreuve doit comptabiliser 312 tours.

Le nom officiel de la course a varié en fonction de la société sponsorisant l'évènement. Depuis la saison 2020, aucune société n'ayant acquis les droits du nom de la course, celle-ci est dénommée Season Final 500 avant de prendre son actuelle dénomination en 2021.