Nissan Onroak DPi

Nissan Onroak DPi
Nissan Onroak DPi
Une Nissan Onroak DPi d'Extreme Speed Motorsports au Petit Le Mans 2017.
Présentation
Équipe Tequila Patrón ESM Racing
CORE Autosport
Constructeur Nissan
Onroak Automotive
Année du modèle 2017-2019
Concepteurs Onroak Automotive
Nissan
Spécifications techniques
Châssis Monocoque carbone/kevlar
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière Double triangulation
Nom du moteur Nissan VR38DETT
Cylindrée 3 800 cm3
Configuration V6 biturbo
Orientation du moteur Longitudinal
Position du moteur central-arrière
Boîte de vitesses manuelle
Type DPi
Cockpit Fermé
Carburant Essence
Pneumatiques Continental
Histoire en compétition
Pilotes Voir liste
Début 24 Heures de Daytona 2017
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
0 0 0 0

Chronologie des modèles

Nissan GT-R LM Nismo

modifier

Cockpit de la Nissan Onroak DPi.

La Nissan Onroak DPi est une voiture de course conçue et développée par Onroak Automotive, Nissan et Nismo sur une base de Ligier JS P217[1],[2]. La voiture est confiée sur plusieurs saisons à l'écurie Tequila Patrón ESM Racing qui aligne une paire de ce prototype en championnat WeatherTech United SportsCar.

Elle répond à la nouvelle réglementation DPi (Daytona Prototype international) de l'IMSA adoptée depuis 2017. Elle a été dévoilée a Sebring le [3],[4]. Elle a effectué sa première course aux 24 Heures de Daytona.

  1. ↑ (en) « Onroak Nissan DPi Technical Data », sur onroak.com, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Marshall Pruett, « IMSA 2017 Prototype Tech Profile: Nissan Onroak », sur racer.com, (consulté le ).
  3. ↑ Jacques-Armand Dupuis, « IMSA - La Onroak-Nissan DPi d’ESM », sur autohebdo.fr, (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Tequila Patrón ESM Completes First Test with New Nissan Onroak DPi », sur imsa.com, (consulté le ).