| Architecte |
Cesar Pelli & Associates Architects |
|---|---|
| Construction |
1991 |
| Usage |
Bureaux |
| Hauteur |
Flèche : 235 m Toit : 235 m Dernier étage : 195 m |
|---|---|
| Surface |
— |
| Étages |
50 |
| Nombre dʼascenseurs |
36 |
| Contracteur |
Sir Robert McAlpine (en) |
|---|---|
| Occupant |
The Bank of New York Mellon, Canary Wharf Group (en), Clydesdale Bank, Coutts (en), Allianz Trade, Autorité des services financiers, International Business Times, Organisation internationale du sucre (en), Moody's Investors Service (en), Metropolitan Life Insurance Company, NatWest, NYSE Euronext, IWG plc, State Street Corporation, Reach |
| Propriétaire |
Canary Wharf Group (en) |
| Localisation | |
|---|---|
| Coordonnées |
.svg){kind=small}
Le One Canada Square est resté le plus haut gratte-ciel habitable de Londres et de Grande-Bretagne jusqu'à l'inauguration de la London Bridge Tower ou The Shard (l'« éclat » de verre), sur la rive opposée de la Tamise, le . Il fut aussi le troisième plus haut gratte-ciel d'Europe pendant 7 ans (de 1990 à 1997), seulement précédé par la tour de l'Université de Moscou et le Messeturm de Francfort. Dessiné par l'architecte argentin César Pelli, il a une hauteur de 235 mètres et comporte 50 étages.
Initialement, le bâtiment devait mesurer 263 mètres et comporter 55 étages, mais sa hauteur fut sensiblement réduite à cause de sa proximité jugée trop grande avec l'aéroport de Londres City.
Le gratte-ciel est plus connu sous le nom de Canary Wharf, qui est en fait le nom du quartier d'affaires se situant au même endroit. Le nom originel de la tour était Canada Tower. Le mot « Canada », que l'on retrouve d'ailleurs à de nombreux endroits sur le site, provient de la firme canadienne Olympia and York, qui construisit l'édifice. Cette entreprise fit faillite peu de temps après la construction de la tour.
Il convient en effet de savoir que les entreprises n'étaient pas pressées de s'installer dans le nouveau gratte-ciel, préférant au contraire rester dans le traditionnel centre financier de Londres (La City). Et ce n'est finalement qu'en l'an 2000 que le métro (la Jubilee Line), fut prolongé jusqu'à Canary Wharf, permettant ainsi un accès « aisé » au site.
La construction de One Canada Square fut terminée en 1991. Le bâtiment surpassa alors le plus haut gratte-ciel de Grande-Bretagne, la Tower 42 (183 mètres). La Bishopsgate Tower (gratte-ciel de 288 mètres en projet), pourrait le surpasser en taille si elle venait à être construite.
Malgré son statut honorifique de plus haut bâtiment de Grande-Bretagne, il n'est hélas pas possible au public de monter au dernier étage de la tour pour pouvoir observer la vue. Il est cependant possible de visiter le rez-de-chaussée et les sous-sols de One Canada Square, où se trouve notamment un grand centre commercial.