Peugeot 405 Turbo 16

	Peugeot 405 Turbo 16
	; Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid Paris-Dakar; Musée de l'Aventure Peugeot de Sochaux.
Marque	Peugeot
Années de production	1988 - 1990
Classe	Rallye-raid africain
Moteur et transmission
Moteur(s)	4 cylindres transversal, en position centrale arrière - 16 soupapes, 1 905 cm3, 4 roues motrices et directrices
Puissance maximale	400 (à 7 500 tr/min) ch
Transmission	5 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale	230 km/h
Chronologie des modèles
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La Peugeot 405 Turbo 16 rallye-raid est un coupé dérivé de la berline 405, basé sur la mécanique de la 205 Turbo 16 et conçu en 1988 pour les rallyes-raids africains. Succédant aux 205 Turbo 16 engagées en compétition par Peugeot-Talbot Sport (alors dirigé par Jean Todt), la 405 Turbo 16, pilotée par le finlandais Ari Vatanen, a notamment remporté le Rallye Paris-Dakar en 1989 et 1990. Une version dérivée de ce modèle a remporté la course de côte de Pikes Peak en 1988 et 1989.