Pour les articles homonymes, voir Peugeot 408.
| Peugeot 408 | ||||||||
 Peugeot 408 Allure pack. | ||||||||
| Appelé aussi | Peugeot 408 X (Chine[1]) | |||||||
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| Marque |  Peugeot
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| Années de production | 2022 - | |||||||
| Classe | crossover berline/SUV-coupé | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Mulhouse[2] |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Hybride essence rechargeable | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.2 PureTech 130 THP 215 (hors Europe)[4]
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 199 à 1 598- cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 130 à 225 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 230 à 310 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | EMP2 | |||||||
| Châssis | Peugeot 308 II/Peugeot 308 III/408 II/508 II/3008 II/5008 II/Rifter/Traveller Citroën C5 X/C4 Picasso II/C5 Aircross/Berlingo III/SpaceTourer Opel Grandland X/Astra/Combo D/Gamma II/Vivaro III Toyota ProAce II DS 4 II/DS 7 Crossback Fiat Ulysse et Scudo III |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 690 mm | |||||||
| Largeur | 1 860 mm | |||||||
| Hauteur | 1 480 mm | |||||||
| Empattement | 2 790 mm | |||||||
| Volume du coffre | 522 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2022[5])
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot 408 (408 X en Chine) est une berline typée crossover du constructeur automobile français Peugeot, dérivée de la Peugeot 308 III, et présentée en .
- Julien Jordy, « Nouvelle Peugeot 408 (2022) : on connaît enfin sa date de révélation », sur auto-moto.com, (consulté le ).
- Grégory Pelletier, « Peugeot 408 (2022). L'industrialisation débute à l'usine de Mulhouse », sur largus.fr, (consulté le ).
- François Mortier, « La Peugeot 408 expliquée par sa cheffe de projet, Aurélien Bresson », sur Le Nouvel Automobiliste, (consulté le ).
- Mael Pilven, « Peugeot 408 - Tout sur la berline qui se fait SUV (ou le contraire ?) », sur motor1.com, (consulté le ).
- Cédric Pinatel, « Crash-test : la Peugeot 408 rate les 5 étoiles au crash-test, la MG4 au top », Caradisiac,