Peugeot 9X8
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La Peugeot 9X8 version 2024 lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps 2024.
| Équipe |
 Peugeot TotalEnergies |
|---|---|
| Constructeur |
Peugeot |
| Année du modèle | 2021- |
| Concepteurs | Peugeot Sport |
| Châssis | Monocoque carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Peugeot X6H |
| Cylindrée | 2 600 cm3 |
| Puissance | 680 ch (électrique : 200 kW) |
| Configuration |
V6 Bi-Turbo à 90° Moteur électrique |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type | Intégrale |
| Système de carburant |
Essence Électrique (Hybride) |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 1 030 kg |
| Dimensions |
Longueur : 5 000 mm Largeur : 2 080 mm Hauteur : 1 180 mm Empattement : 3 045 mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Michelin |
| Partenaires | TotalEnergies, Yahoo!, Capgemini, Marelli, Sparco, Jack & Jones, Établissements Peugeot Frères, Nedey |
| Pilotes | Voir liste |
|---|---|
| Début | 6 Heures de Monza 2022 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 19 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 0 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 0 |
Chronologie des modèles
La Peugeot 9X8 est un prototype conçu par Peugeot Sport dans le but de concourir dans le championnat du monde d'endurance FIA, en particulier aux 24 Heures du Mans, dans la nouvelle catégorie reine Hypercar.
Ses débuts en compétition étaient annoncés initialement pour l'édition des 24 Heures du Mans 2022 mais ont été reportés aux 6 Heures de Monza le 10 juillet 2022, principalement à cause des contraintes de développement[1].
- « Pourquoi Peugeot ne pouvait risquer un engagement au Mans », Motorsport.com (consulté le ).