Dans l’industrie automobile, une plate-forme est une structure de base d’un véhicule, composée d’un châssis et de certaines pièces non visibles. Cette stratégie de conception est également présente dans l'industrie du poids lourd[1], de l'aéronautique[2] ainsi que de l'électronique et apporte aux constructeurs une économie de coût de conception et de fabrication[3].
Les véhicules construits sur la même plate-forme ont en commun la voie (largeur entre les deux roues d’un même essieu) et l’empattement (distance entre les deux roues de deux essieux). En revanche, les porte-à-faux avant et arrière, et la carrosserie peuvent être modifiés. La limite de ce concept est la construction même du châssis-coque.
La conception et la production des moteurs sont soumis aux mêmes règles industrielles et sont souvent produites en commun. Ils servent à la motorisation de multiples modèles d’automobiles avec des annexes et réglages différents.
- Renault Trucks SAS, « Présentation Renault Trucks », (consulté le ).
- « RFI - Aéronautique - L’Airbus A-380 en images », sur www1.rfi.fr (consulté le ).
- dodaki, « La conception modulaire : Quel est l’intérêt pour les industriels ? », sur Dodaki.fr, (consulté le ).