Plate-forme PSA CMP

La plate-forme PSA CMP (pour Compact Modular Platform) est une plate-forme technique automobile conçue par le groupe français PSA[1] et utilisée par le groupe Stellantis depuis la fusion entre PSA et FCA.

Il s'agit d'une plate-forme modulaire, utilisée donc par de nombreux modèles du groupe. Cette plate-forme a été développée pour les véhicules de segment B (citadines polyvalentes) et est également utilisée pour des véhicules d'entrée de gamme du segment C (compactes)[2]. Elle remplace la plate-forme PF1[2].

Il s'agit d'une plate-forme multi-énergies, équipant des véhicules dotés de moteurs thermiques ou électriques situés en position transversale avant[3],[4].

Une version simplifiée de la plate-forme CMP existe depuis 2022, elle est nommée CMP Smart Car et équipe initialement des véhicules d'entrée de gamme destinées aux marchés émergents, tels que la Citroën C3 "CC21"[5] et la Citroën C3 Aircross "CC24", puis des modèles d'entrée de gamme également destinés au marché européen comme la Citroën C3 IV.

  1. « CMP de Groupe PSA : une plateforme modulaire, multi-énergies », sur Groupe PSA (consulté le )
  2. a et b (en-US) « CMP, la grande discrète de PSA se dévoile ! – LIGNES/auto » (consulté le )
  3. « e-CMP : la plateforme électrique de PSA bientôt utilisée par Fiat ? », sur Automobile Propre (consulté le )
  4. « autoactu.com - l'information automobile professionnelle », sur www.autoactu.com (consulté le )
  5. Alain-Gabriel Verdevoye, « La Citroën indienne préfigure une C3 européenne pas chère », sur Challenges, (consulté le )