| Pont de Bayonne | |
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| Géographie | |
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| Pays |  États-Unis
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| Commune | Staten Island, New York et Bayonne, New Jersey |
| Coordonnées géographiques | 40° 38′ 31″ N, 74° 08′ 31″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Kill Van Kull |
| Fonction | pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en arc |
| Longueur | 1 761,74 m |
| Portée principale | 510,54 m |
| Largeur | 25,91 m |
| Hauteur libre | 46,03 m |
| Matériau(x) | acier |
| Construction | |
| Construction | |
| Architecte(s) | Othmar Ammann et Cass Gilbert |
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Le pont de Bayonne (en anglais : Bayonne Bridge) est le cinquième plus grand pont en arc au monde, et il fut le plus grand au moment de sa mise en service. Il franchit le Kill Van Kull, un détroit de 400 mètres de largeur moyenne réunissant l'Upper New York Bay à la baie de Newark. Le pont permet de relier la péninsule de Bergen Neck où se trouve la ville de Bayonne dans le New Jersey, à Staten Island, un des cinq arrondissements de New York.
Cet ouvrage a été conçu par le maître-bâtisseur de ponts Othmar Ammann et l'architecte Cass Gilbert. Il a été construit par l'Autorité portuaire de New York et a été mis en service le , après des cérémonies de commémoration organisées la veille[1] L'objectif principal du pont était de permettre aux véhicules en provenance de Staten Island de rejoindre Manhattan via le Holland tunnel.
- Staff. "TWO STATES OPEN BAY ONNE BRIDGE, FORMING FIFTH LINK; NEW YORK AND NEW JERSEY DEDICATE ANOTHER BRIDGE.", The New York Times, 15 novembre 1931. Consulté le 8 décembre 2009. « The new $16,000,000 Bayonne Bridge built across the Kill van Kull to Port Richmond, S.I., by the Port of New York Authority was dedicated yesterday and will be opened to traffic this morning at 5 o'clock. »