Porsche 911 (997)

Porsche 911 (997)
Porsche 911 (997) Carrera.
Marque	Porsche
Années de production	2004 - 2012 Phase 1 : 2004 - 2008 Phase 2 : 2008 - 2012
Production	Fin 2 007 : >100 000[1] exemplaire(s)
Classe	Sportive de prestige
Usine(s) d’assemblage	Stuttgart, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	six cylindres à plat
Position du moteur	Porte-à-faux arrière
Puissance maximale	325 à 620 ch (254 à 455 kW)
Couple maximal	390 à 700 N m
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle,automatique ou robotisée
Masse et performances
Masse à vide	1 370 à 1 595 kg
Vitesse maximale	280 à 329 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,3 à 5,2 s
Consommation mixte	9,8 à 13,2 L/100 km
Émission de CO2	230 à 314 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé fastback Cabriolet
Châssis	Coque auto porteuse acier galvanisé
Dimensions
Longueur	4 495 mm
Largeur	1 850 mm
Hauteur	1 325 mm
Empattement	2 360 mm
Chronologie des modèles
Porsche 911 (996) Porsche 911 (991)
modifier

La 911 ou 911 Type 997 est la sixième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur automobile allemand Porsche, et apparue dans les concessions en 2004. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès auprès du public puisqu'elle enregistre, au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires vendus. Un record pour Porsche qui s'explique notamment par les nombreuses déclinaisons de la 997.

Les Coupés Carrera et Carrera S apparaissent en juillet 2004, suivis quelques mois plus tard par leur déclinaison cabriolet. Les versions quatre roues motrices Carrera 4 et Carrera 4S sont sorties en novembre 2005, suivies par les 911 à toit ouvrant dénommées Targa 4 et Targa 4S, les déclinaisons sportives GT3, GT3 RS et Turbo en 2006 tandis que la 997 GT2, la plus puissante, n'apparaît qu'en 2007.

Fin 2008, Porsche réalise des modifications sur la gamme 997 qui portent sur l'esthétique et la mécanique : augmentation de la cylindrée des moteurs sur certaines versions, adoption de l'injection directe d'essence, introduction de la nouvelle boîte de vitesses robotisée (PDK). Les Porsche 911 (997) sont plus rapides et moins gourmandes en carburant à partir des modèles 2009.