Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
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RBDe 560 (CFF)
RBDe 560 026-7 « Versoix ».
| Exploitant(s) | CFF |
|---|---|
| Désignation | 201 - 303 |
| Surnom | Domino, ex Colibri |
| Couplage | Attelage à vis / Attelage automatique |
| Construction | 1984-1996 |
| Constructeur(s) | SWG, SIG, ABB |
| Transformation | NPZ Domino (2008-2013 R3) |
| Effectif | 126 |
| Service commercial | Suisse |
| Retrait | 1 ( accident ) |
| Affectation | Regio - RegioExpress |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 15 kV 16⅔ Hz |
| Pantographes | 1 (WBL 85) |
| Puissance continue | 1714 kW |
| Effort de traction | 78 kN |
| Tare | 70 t |
| Longueur HT | 25,00 m |
| Diamètre des roues | Ø950 |
| Accès | 1 |
| Portes | 2 vantaux |
| Places 2e cl. | 56 pl. |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
Les RBDe 560 sont des automotrices des Chemins de fer fédéraux suisses de type Colibri. Ils étaient désignés par l'abréviation NTN, pour nouveaux trains-navette, ou (de) NPZ pour Neuer Pendelzug.