Sport | Rallye automobile |
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Création | 1950 |
1re apparition | en ERC: 1984 |
Organisateur(s) | ASAC du Var |
Éditions | 70 (en 2024) |
Catégorie |
Championnat de France des rallyes Championnat d'Europe des rallyes jusque 2001 |
Périodicité | annuelle (en novembre) |
Lieu(x) |
Sainte-Maxime département du Var |
Participants | 156[1] |
Disciplines | Modernes, VHC, VHRS[2] |
Épreuves | 13 spéciales |
Surface | asphalte |
Distance | 196 km |
Site web officiel | var-rallye.fr |
Tenant du titre |
(2023) Équipage: Yoann Bonato Benjamin Boulloud |
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Plus titré(s) | Sébastien Loeb (4) |
Le rallye du Var est un rallye automobile sur asphalte créé en 1950 et disputé en novembre dans le département du même nom. Il est basé à Sainte-Maxime. Les épreuves spéciales se situent dans le Massif des Maures, traversant par exemple les communes de Gonfaron, Pignans, Collobrières ou encore Gassin (ville d'accueil du Shakedown).
Le rallye a attiré des participants célèbres, parmi ceux-ci : le nonuple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb (vainqueur 2000, 2009, 2014 et 2019), le quadruple champion du monde de Formule 1 Alain Prost, le champion WRC 1994 Didier Auriol (vainqueur 1987 et 1988), Freddy Loix, Craig Breen, Jari-Matti Latvala (vainqueur 2011), Dany Snobeck (vainqueur 1982 et 2008), Romain Dumas victorieux aux 24 Heures du Mans 2010, François Chatriot (vainqueur 1985, 1986 et 1989) et le pilote Renault F1 victorieux au Grand Prix automobile du Canada 2008 Robert Kubica. En 2011, Jari-Matti Latvala a été le premier pilote étranger à remporter le rallye, sa première victoire sur asphalte.
Le Rallye du Var se déroulant en fin de saison (fin novembre), accueille chaque année de nombreux pilotes étrangers, dont certains de notoriété, en raison de son niveau élevé. Par exemple, en 2024, Mathieu Franceshi (vice champion d'Europe cette même année) s'est inscrit à la dernière manche du Championnat de France des rallyes car : « La saison ERC est bouclée mais [...] j'ai hâte de me confronter aux leaders du championnat pour ce final »[3].