Renault 1 000 kg

Renault R.2060 1000 kg Renault Goélette
Renault Goélette d'assistance
Appelé aussi	Renault Voltigeur Renault R.2062 1400 kg
Marque	Régie Renault
Années de production	1945-1965
Classe	Utilitaire léger
Usine(s) d’assemblage	Blainville-sur-Orne
Moteur et transmission
Énergie	Essence / diesel
Moteur(s)	E : Renault Frégate 668-5 / 668-9 / « Étendard » 671-04 D : TMD Indenor 594/ Alfa Romeo
Position du moteur	Longitudinale avant
Cylindrée	E : 2 383 / 1 996 / 2 141 cm3 D : 1 816 / 2 717 cm3
Puissance maximale	E : 50 / 52 / 64 D : 55 / 62 ch SAE
Transmission	Propulsion et 4 × 4
Boîte de vitesses	BV3 puis BV4 (1re non synchronisée)
Masse et performances
Masse à vide	1 835 - 2 290 (4x4) kg - C.U. : 800 kg
Vitesse maximale	85 km/h
Consommation mixte	19/20 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Fourgon (à partir de 7,45 m3), Plateau-ridelles bâché et châssis-cabine
Châssis	Séparé en acier Structure bois jusque mars 1950
Dimensions
Longueur	4 540 mm
Largeur	1 920 mm
Hauteur	2 250 mm
Chronologie des modèles
Renault Super Goélette SG2 Saviem TP3 Renault Estafette
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Les Renault R.2060 1 000 kg et R.2062 1 400 kg de 1949, renommés en 1959 respectivement « Voltigeur » et « Goélette », sont des fourgons et petits camions à cabine avancée fabriqués par la Régie Nationale des Usines Renault. Ils font partie d'une série d'utilitaires produits de mai 1945 à 1965 qui comprend également le Renault Galion^[1].