Renault Clio V

Renault Clio V
Renault Clio V phase 1.
Appelé aussi	Renault Lutecia (Japon) Mitsubishi Colt VII (2023-)
Marque	Renault Mitsubishi
Années de production	2019 - Phase 1 : 2019 - 2023 Phase 2 : 2023 -
Classe	Citadine
Usine(s) d’assemblage	Bursa Novo Mesto
Moteur et transmission
Énergie	Essence, GPL, hybride, diesel
Moteur(s)	Essence : 1.0 SCe 65/75 1.0 TCe 90/100 1.3 TCe 130/140 GPL : 1.0 TCe 100 Hybride essence : 1.6 e-Tech 140/145 ch Diesel : 1.5 Blue dCi 85/100/115
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	999 à 1 598 cm3
Puissance maximale	65 à 145 ch (48 à 103 kW)
Couple maximal	95 à 260 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 rapports Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports (EDC) CVT (X-Tronic) Automatique E-Tech multimodes à 15 combinaisons
Masse et performances
Vitesse maximale	160 à 205 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 8,8 à 17,1 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Plate-forme	CMF-B « high spec »
Châssis	Renault Captur II / Mitsubishi ASX II Renault Arkana Dacia Sandero III Dacia Logan III Nissan Juke II
Suspensions	Avant : Pseudo McPherson Arrière : Essieu semi-rigide avec ressorts/amortisseurs
Dimensions
Longueur	4 050 mm
Largeur	1 798 mm
Hauteur	1 440 mm
Empattement	2 583 mm
Voies AV/AR	1 509 mm  / 1 494 mm
Volume du coffre	(Diesel) 366 à (Essence) 391 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2019)
Chronologie des modèles
Renault Clio IV
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La Renault Clio est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019^[1]. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés. Elle est la première génération de la lignée Clio à voir sa production entièrement délocalisée hors de France^[2]. Elle est la voiture la plus vendue en France en 2023^[3].