Rhin d'acier — IJzeren Rijn — Eiserner Rhein
Anvers – Rheydt (Mönchengladbach)
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 Carte de la ligne. La ligne du « Rhin d'acier » en Allemagne : la gare de Mönchengladbach-Rheindahlen
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| Pays
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 Belgique,
 Pays-Bas,
 Allemagne
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| Villes desservies
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Anvers, Mönchengladbach, Neerpelt, Weert, Ruremonde
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| Historique |
| Mise en service
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1879
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| Fermeture
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1991 (fermeture partielle)
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| Caractéristiques techniques |
| Longueur
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123,2 km
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| Écartement
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standard (1,435 m)
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| Nombre de voies
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2 (1 entre Mol et Weert)
(Anciennement à double voie)
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| Schéma de la ligne
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ligne 27
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vers Anvers-Central
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Mortsel
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ligne 27A
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vers le port d'Anvers (faisceau Rhodésie)
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Y Drabstraat
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vers Y Chaussée de Lierre
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Y Chaussée de Lierre ligne 27
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vers Bruxelles-Nord
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1,6
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Y Aubry ligne 15/1 vers Y Krijgsbaan
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ligne 15
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2,8
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Liersbaan
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3,9
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Boechout
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4,9
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Vos
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6,4
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Boshoek
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ligne 13 vers Kontich
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ligne industrielle 205 vers Oelegem
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9,3
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Lierre
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Petite Nethe
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11,1
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Lisp
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Canal de la Nethe
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11,5
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Y Nazareth
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ligne 16 vers Aarschot et Louvain
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12,8
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Kessel
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16,3
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Nijlen
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21,9
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Bouwel
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24,1
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Wolfstee
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26,2
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Y Herentals Canal
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ligne 29
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Canal Albert
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26,4
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Herentals Canal
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28,0
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Herentals
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Y Kruisberg ligne 29 vers Tilbourg (NL)
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Petite Nethe
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Canal Bocholt-Herentals
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34,0
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Olen
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37,1
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Larum
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40,1
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Geel
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46,5
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Millegem
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49,3
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Mol
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Ligne 15
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vers Zonhoven
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Ligne 19
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Gompel
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pont sur le Canal Dessel-Kwaadmechelen
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43m
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Balen-Wezel
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pont sur le Canal vers Beverlo
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57m
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Balen-Werkplaatsen
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ligne industrielle 273 vers Lommel-Maatheide
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Lommel-Werkplaatsen
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Lommel
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Overpelt-Werkplaatsen
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Overpelt
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Ligne 18
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vers Winterslag
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21,5
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Neerpelt
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pont sur le Canal Bocholt-Herentals
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57m
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Ligne 18
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vers Eindhoven (NL)
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Lille-Saint-Hubert
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Hamont
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31,7
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frontière Belgique - Pays-Bas
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54,8
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Budel ligne Budel - Vlodrop
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usine de zinc de Budel
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ligne Eindhoven - Weert
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vers Eindhoven
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pont sur le Zuid-Willemsvaart
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78m
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64,4
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Weert
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A2 - E25
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pont sur le canal de Wessem à Nederweert
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76m
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72,6
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Kelpen
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76,8
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Baexem-Heythuysen
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81,7
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Haelen
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83,1
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Buggenum
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viaduc ferroviaire de Ruremonde sur la Meuse
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248m
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méandre de la Meuse
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Ligne Maastricht - Venlo
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vers Venlo
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88,5
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Ruremonde
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Ligne Maastricht - Venlo vers Maastricht
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94,5
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Melick-Herkenbosch
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101,6
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Vlodrop
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102,2
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frontière Pays-Bas - Allemagne
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ligne Jülich-Dalheim
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vers Jülich
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Dalheim ligne Rheydt - Dalheim
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vers Rheydt
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Arsbeck
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Centre d'essais ferroviaire de Wegberg-Wildenrath
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Wegberg
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Mönchengladbach-Genhausen
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Mönchengladbach-Rheindahlen
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ancien tracé (avant 1902)
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Ligne Aix-la-Chapelle - Cassel
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vers Aix-la-Chapelle
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gare de Dalheim-marchandises
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dépôt de Dalheim
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ligne vers Viersen-Helenabrunn
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Rheydt
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Mönchengladbach
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Ligne Aix-la-Chapelle - Cassel
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vers Cassel
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Le Rhin d'acier (IJzeren Rijn en néerlandais, Eiserner Rhein en allemand) est une ligne de chemin de fer affectée au transport de marchandises reliant le port d'Anvers (Belgique) à Mönchengladbach (Allemagne) via Neerpelt en Belgique et traversant le territoire néerlandais par Weert et Ruremonde (48,2 km).
Sa réactivation vise à créer un itinéraire ferroviaire performant, parallèle à celui de la ligne de la Betuwe qui relie directement le port de Rotterdam, concurrent d'Anvers, à la région de la Ruhr.
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Belgique,
Pays-Bas, 
Allemagne
