Pour les articles homonymes, voir N122 et Route nationale 122 (homonymie).
| Route nationale 122 | ||
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 Borne interdépartementale entre le Lot et le Cantal | ||
| Historique | ||
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| Déclassement | le dans le Lot | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 143 km | |
| Direction | sud/nord-est | |
| Extrémité sud | D 840 à Figeac (avant déclassement) | |
| Intersections | D 31 près de Viazac (avant déclassement) D 663 à Maurs D 19 à Maurs D 7 près de Cayrols D 20 près du Rouget D 920 à Aurillac D 117 près de Giou-de-Mamou D 54 à Vic-sur-Cère D 67 près des Chazes D 67 près du Lioran D 3 à Murat D 926 à Murat D 679 à Neussargues D 909 D 21 à Massiac |
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| Extrémité nord-est | A75 près de Massiac | |
| Réseau | Route nationale | |
| Territoire traversé | ||
| Régions | Occitanie (avant déclassement) et Auvergne-Rhône-Alpes | |
| Départements | Lot (avant déclassement) et Cantal | |
| Villes principales | Maurs, Aurillac, Vic-sur-Cère, Murat | |
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La route nationale 122, ou RN 122, est une route nationale française reliant la limite départementale Lot/Cantal près de Maurs à Massiac en passant par Aurillac et le tunnel du Lioran. Jusqu'en 2023, elle se poursuivait jusqu'à Figeac.
Elle double la ligne de chemin de fer Clermont-Ferrand - Neussargues - Le Lioran - Aurillac - Figeac - Toulouse-Matabiau.
Le trafic longue distance de la RN 122 ne dépasse pas 3 000 véhicules en moyenne par jour avant Murat (Cantal) et après Maurs, mais l'itinéraire reste saturé car la fréquentation atteint 8 000 à Vic-sur-Cère et à 15 000 véhicules à l'ouest d'Aurillac en raison des déplacements locaux[1].
En effet, la nouvelle autoroute A 75 reliant Clermont-Ferrand à Béziers, offre un itinéraire de contournement qui prend déjà en charge une moyenne de 19 000 véhicules par jour entre Massiac et Millau[2], 12 500 à Saint-Flour.
- Comptage DDE 15 en 2005.
- Au niveau du péage des Martres-d’Artière.