Pour les articles homonymes, voir N17 et Route nationale 17.
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| Route nationale 17 | ||
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| Historique | ||
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| Déclassement | D 317, D 1017, D 917, M 617 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 244 km | |
| Direction | sud / nord | |
| Extrémité sud | N 2 à Le Blanc-Mesnil | |
| Intersections | D 170 à Gonesse N 104 à Louvres D 922 à Survilliers D 1324 D 1330 à Senlis N 31 E 46 à Moyvillers D 930 D 934 à Roye D 1029 à Villers-Carbonnel D 937 à Péronne D 929 D 930 à Bapaume D 939 à Arras A26 E 15 à Thélus A21 à Lens A1 E 15 à Carvin M 651 à Lille M 652 à Marcq-en-Barœul |
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| Extrémité nord | Halluin | |
| Réseau | Route nationale, déclassée en départementale (sauf entre Arras et Lens) | |
| Territoire traversé | ||
| 2 régions | Île-de-France, Hauts-de-France | |
| 6 départements | Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise, Oise, Somme, Pas-de-Calais, Nord | |
| Villes principales | Gonesse, Senlis, Péronne, Arras, Lens, Lille, Marcq-en-Barœul | |
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La route nationale 17, ou RN 17, est une route nationale française reliant Sainte-Catherine-lès-Arras à Avion, sur l’axe Lens – Arras. Elle a le statut de voie express à 2 × 2 voies.
La construction initiale de cette route date de 1824. Entre 1978 et 2006, elle reliait Le Blanc-Mesnil à Libercourt et Lille à Halluin et à la Belgique ; ce tracé est le résultat de profondes modifications ayant accompagné les déclassements des années 1970.
Son déclassement résulte d'un décret du , sauf pour le tronçon Arras - Lens de l'ancienne RN 25, qui devait être conservé dans l'attente de la construction de l'A 24, avant que ce projet ne soit finalement abandonné en [1]. Depuis le (transfert des RN aux départements), la section traversant le territoire du Pas-de-Calais est numérotée D 917. Dans le Val-d'Oise, la route est désormais renumérotée D 317. Dans l'Oise et la Somme, la numérotation est devenue D 1017.
- Philippe Fluckiger, « Somme : l'A 24 définitivement enterrée », Le Courrier picard, (lire en ligne)