Un XF2R Dark Shark en stationnement. | |
Constructeur | Ryan Aeronautical Company |
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Rôle | Chasseur[1] |
Statut | Projet annulé |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 prototype |
Équipage | |
1 | |
Motorisation | |
Moteur | • Turbopropulseur : General Electric T31 • Turboréacteur : General Electric J31 |
Nombre | 2 |
Type | • 1 x Turbopropulseur • 1 x Turboréacteur |
Puissance unitaire | T31 : 1 760 ch, soit 1 310 kW |
Poussée unitaire | J31 : 7,1 kN |
Dimensions | |
Envergure | 12,80 m |
Longueur | 10,97 m |
Hauteur | 4,27 m |
Surface alaire | 28,3 m2 |
Masses | |
Avec armement | 4 990 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 800 km/h (Mach 0,65) |
Plafond | 11 900 m |
Vitesse ascensionnelle | 1 478,4 m/min |
Charge alaire | 176 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 4 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (calibre .50) |
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Le Ryan XF2R Dark Shark était un chasseur expérimental américain, construit à la fin des années 1940 pour l'US Navy. Dérivé du FR Fireball, également conçu par la Ryan Aeronautical Company, il combinait également la propulsion par hélice et par turboréacteur. À la différence de son prédécesseur cependant, son hélice à quatre pales Hamilton Standard était entraînée par un turbopropulseur General Electric T31, alors que sur le Fireball elle était entraînée par un moteur à pistons en étoile.