SEPECAT Jaguar

Pour les articles homonymes, voir Jaguar (homonymie).

SEPECAT Jaguar A
Un Jaguar A de l'Escadron de chasse 1/7 Provence, portant l'insigne de l'escadrille SPA 77 ("Croix de Jérusalem"), au-dessus de la mer Adriatique en support de la force de stabilisation le 8 avril 2003.
Constructeur	/ SEPECAT
Rôle	Avion d'attaque au sol
Statut	Encore en service en Inde
Premier vol	8 septembre 1968
Mise en service	24 mai 1973
Date de retrait	1er juillet 2005 en France 31 mai 2007 au Royaume-Uni
Coût unitaire	8 millions de dollars US[1] (en 2008)
Nombre construits	612
Équipage
1 pilote ou 1 instructeur et 1 élève en version biplace (entraînement)
Motorisation
Moteur	Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk.102
Nombre	2
Type	Turboréacteurs à double flux et postcombustion
Poussée unitaire	32,5 kN avec PC
Dimensions
Envergure	8,69[2] m
Longueur	16,83[2] m
Hauteur	4,81 m
Surface alaire	24,18[2] m2
Masses
À vide	7 000 kg
Carburant	5 225 kg
Avec armement	10 910 kg
Maximale	15 700[2] kg
Performances
Vitesse maximale	1 700 km/h (Mach 1,6[2])
Plafond	12 927 m
Vitesse ascensionnelle	6 000 m/min
Rayon d'action	535 km
Autonomie	10h20 avec ravitaillements en vol
Rapport poussée/poids	0,60
Armement
Interne	2 canons DEFA de 30 mm (150 obus chacun)
Externe	4 500 kg de charges sur 5 pylônes d'emport externes : bombes, roquettes, missiles, réservoirs externes, pods de désignation laser, ECM, etc.
Avionique
HUD, radar Doppler de navigation, système de contrôle de tir, détecteur d'alerte radar, caméra panoramique OMERA 40, télémètre laser, GPS, compatibilité désignateurs laser TIALD, TERPROM, jumelles de vision nocturne…
modifier

Le SEPECAT Jaguar est un avion militaire de conception franco-britannique dont la version monoplace est destinée à l'attaque au sol et la version biplace à l'entraînement avancé. Mis en service en 1973, il a été construit à un peu plus de 600 exemplaires utilisés par six pays, dont l'Inde qui l'a construit sous licence.