Pour les autres navires du même nom, voir SS Roma.
| Roma | |
 Le SS Roma. | |
| Autres noms | SS Roma (1926 - 1939) SS Aquila (1939 - 1945) |
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| Type | Paquebot transatlantique |
| Histoire | |
| Constructeur | Ansaldo |
| Chantier naval | Sestri Ponente, Italie |
| Lancement | |
| Mise en service | Septembre 1926 |
| Commission | |
| Statut | Démantelé en 1951 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 215,25 m |
| Maître-bau | 25,20 m |
| Tirant d'eau | 9,20 m |
| Tonnage | 30 000 tjb |
| Propulsion | 13 chaudières 8 turbines à vapeur à engrenages 4 hélices |
| Puissance | 34 000 cv |
| Vitesse | 22 nœuds (41 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 1 700 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Navigazione Generale Italiana (1926 - 1932) Italian Line (1932 - 1939) Regia Marina (1939 - 1943) |
| Pavillon |  Italie
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| Port d'attache | Gênes |
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Le SS Roma était un paquebot de 30 000 tonneaux construit pour l'armateur italien Navigazione Generale Italiana de Gênes au chantier naval d'Ansaldo à Sestri Ponente. Sister-ship de l'Augustus, le navire est transféré dans la compagnie maritime Italian Line après la fusion de la Navigazione Generale Italiana.