Sd.Kfz.9 FAMO

Schwerer Zugkraftwagen 18t FAMO
Image illustrative de l’article Sd.Kfz.9 FAMO
Un SdKfz 9 FAMO au musée militaire national de Bucarest.
Caractéristiques de service
Type Tracteur semi-chenillé
Service 1939 - 1945
Utilisateurs Drapeau de l'Allemagne nazie Reich allemand
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur Reichswehr
Année de conception 1939
Constructeur Fahrzeug-und-Motorwerke GmbH, Breslau 6
Production avril 1938 à février 1945
Unités produites 1 083
Variantes •Sd.kfz.9 (18T) Aufbrau "A" (tracteur d'artillerie),
•Drehkrankraftwagen (Hebekraft 6T) (Sd.kfz 9/1) (porte-grue),
•8,8cm Flak 37 Selbstfahrlafette (Auf 18 to Zugkraftwagen )
Caractéristiques générales
Équipage 8
Longueur 8,32 m
Largeur 2,85 m
Hauteur 2,60 m
Masse au combat 15,3 t/ 18 t en ordre de combat
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage aucun
Armement
Armement principal non prévu sur le premier modèle
Armement secondaire MG42 7,92 mm
Mobilité
Moteur Maybach 12 cylindres en V-60° - Essence à refroidissement par eau
Puissance 270 ch à 3 000 tr/min
Vitesse sur route 50 km/h sur route et 30 km/h tout-terrain
Puissance massique 17,6 ch/t
Réservoir 230 litres + 60 litres extérieurs
Autonomie 260 km sur route (pour 100 L/100 km) et 100 km en tout-terrain (pour 310 L/100 km)

Le Sd.Kfz.9 FAMO (Sonderkraftfahrzeug 9 FAMO) ou Schwerer Zugkraftwagen 18t FAMO est un tracteur semi-chenillé utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il est conçu par la Reichswehr et introduit en 1939. L'Armée Allemande l'utilisera durant toute la durée du conflit, il était apprécié pour sa capacité de tractage et sa robustesse, qui le rendait presque indispensable pour dépanner les chars lourds de la Wehrmacht sur tous types de terrains.