| SdKfz 251 | |
 SdKfz 251/3 (version « commandement ») de la 8e Panzerdivision, France, 1940 : discussion entre les généraux Guderian et Kuntzen. | |
| Unités produites | 15 252 |
|---|---|
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 12 (les données qui suivent sont celles de l'Ausf C) |
| Longueur | 5,80 m; 5,98 m pour l'Ausf D |
| Largeur | 2,10 m |
| Hauteur | 1,85 m; 1,75 m pour l'Ausf D |
| Masse au combat | 7,80 tonnes ; 8 tonnes pour l'Ausf D |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 14,5 mm en frontal, 8 mm en latéral et arrière; 15 mm en frontal pour l'Ausf D |
| Armement | |
| Armement principal | varie (voir texte) |
| Armement secondaire | varie (voir texte) |
| Mobilité | |
| Moteur | un Maybach HL 42 6 cylindres |
| Puissance | 100 ch (74,6 kW) |
| Suspension | Half track |
| Vitesse sur route | Maximal
Sd.Kfz. 251 Ausf. A, B, C : 50 km/h Sd.Kfz. 251 Ausf. D : 52,5 km/h Sur route : 30 km/h |
| Vitesse tout terrain | 10 km/h |
| Pente franchissable | Sd.Kfz. 251 Ausf. A, B, C : 20° Sd.Kfz. 251 Ausf. D : 24° |
| Puissance massique | Sd.Kfz. 251 Ausf. A, B, C : 11,8 ch/tonne Sd.Kfz. 251 Ausf. D : 11,7 ch/tonne |
| Autonomie | 300 km sur route |
| Autonomie tout terrain | 150 km |
modifier  |
|
Le Sonderkraftfahrzeug 251 (Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251) (en français : « véhicule spécial à moteur no 251 ») est un véhicule militaire blindé allemand semi-chenillé de combat, construit et utilisé de 1939 à 1945.
Sa classification dans l'armée de terre allemande correspond à Schützenpanzerwagen (SPW, Véhicule blindé d'infanterie).
Il est essentiellement destiné à équiper les Panzerdivision et les unités de Panzergrenadier, et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le Sd.Kfz. 7.