Équipe | HSBC Malaysia Stewart Ford |
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Constructeur | Stewart Grand Prix |
Année du modèle | 1997 |
Concepteurs |
Alan Jenkins Andy le Flemming Eghbal Hamidy |
Châssis | Monocoque en fibre de carbone en nid d'abeille |
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Suspension avant | Double triangles et poussoirs, amortisseurs Penske |
Suspension arrière | Double triangles et poussoirs, amortisseurs Penske |
Nom du moteur | Ford-Cosworth JD Zetec-R |
Cylindrée |
2 994 cm3 710 ch à 15 000 tr/min |
Configuration | V10 à 72° |
Position du moteur | Longitudinal arrière |
Boîte de vitesses | Stewart/X-Trac longitudinale semi-automatique |
Nombre de rapports | 6 + marche arrière |
Électronique | Ford |
Système de freinage | Freins à disque carbone Carbone Industrie |
Dimensions et poids |
Empattement : 2950 mm Voie avant : 1690 mm Voie arrière : 1585 mm Poids : 600 kg |
Carburant | Havoline |
Pneumatiques | Bridgestone |
Partenaires | HSBC, Ford, Sanyo, Malaysia |
Pilotes |
22. Rubens Barrichello 23. Jan Magnussen |
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Début | Grand Prix automobile d'Australie 1997 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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17 | 0 | 0 | 0 |
Championnat constructeurs | 9e avec 6 points |
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Championnat pilotes |
Rubens Barrichello : 13e Jan Magnussen : 20e |
Chronologie des modèles (1997)
La Stewart SF01 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie Stewart Grand Prix engagée lors de la saison 1997 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello, en provenance de l’écurie Jordan Grand Prix, et le Danois Jan Magnussen, qui a remplacé le pilote McLaren Racing Mika Häkkinen en 1995. La SF01 est mue par un moteur V10 Ford-Cosworth JD Zetec-R.