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Ne doit pas être confondu avec Type 62.
| Objet 166 T-62 | ||||||||
 Un T-62 exposé au parc à thème Patriot Park. | ||||||||
| Caractéristiques de service | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | char moyen (T-62) char de combat (T-62M) |
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| Service | ||||||||
| Utilisateurs | 27 pays (Liste complète) | |||||||
| Conflits | Invasion de la Tchécoslovaquie par le pacte de Varsovie Conflit frontalier sino-soviétique de 1969 Guerre de l'Ogaden Guerre d'Afghanistan (1979-1989) Invasion du Koweït Invasion de l'Ukraine par la Russie |
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| Production | ||||||||
| Concepteur | Kartsev | |||||||
| Année de conception | 1958-1961 | |||||||
| Constructeur | Uralvagonzavod (UVZ) | |||||||
| Production | 20 000 | |||||||
| Unités produites | 22 700 | |||||||
| Caractéristiques générales | ||||||||
| Équipage | 4 (chef de char, opérateur tourelle, chargeur et pilote) | |||||||
| Longueur | 6,63 m (caisse) 9,335 m (avec le canon pointé à 12 h) |
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| Largeur | 3,3 m | |||||||
| Hauteur | 2,395 m | |||||||
| Masse au combat | 37,5 tonnes (T-62) 38 tonnes (T-62 modèle 1972) 40 tonnes (T-62M) |
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| Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
| Type | assemblage de plaques d'acier à blindage et tourelle moulée | |||||||
| Frontal (caisse) | 102 mm / 30° | |||||||
| Latéral (caisse) | 80 mm / 90° | |||||||
| Arrière (caisse) | 45 mm / 88° | |||||||
| Dessus (caisse) | 16 à 30 mm / ° | |||||||
| Plancher (caisse) | 20 mm / ° | |||||||
| Frontal (tourelle) | 242 mm / 73° | |||||||
| Latéral (tourelle) | 165 mm / ° | |||||||
| Arrière (tourelle) | 65 mm / ° | |||||||
| Haut (tourelle) | 30 à 58 mm / ° | |||||||
| Armement | ||||||||
| Armement principal | canon à âme lisse 2A20 de 115 mm U-5TS Molot (40 obus) | |||||||
| Armement secondaire | une mitrailleuse PKT coaxiale de 7,62 mm (2 500 coups) Une mitrailleuse lourde DShK de calibre 12,7 mm devant la trappe du chargeur (T-62 modèle 1972) |
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| Mobilité | ||||||||
| Moteur | V12 diesel à quatre temps refroidi par eau V-55V (T-62) V-55U (T-62M) |
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| Puissance | 581 ch (433 kW) à 2 000 tr/min (T-62)
620 ch (456 kW) à 2 000 tr/min (T-62M) |
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| Transmission | boîte de vitesses manuelle synchronisées en prise constante (5 vitesses + 1 marche-arrière). | |||||||
| Suspension | barres de torsion | |||||||
| Vitesse sur route | 50 km/h, 6,8 km/h en marche-arrière | |||||||
| Vitesse tout terrain | 35 km/h | |||||||
| Puissance massique | ch/tonne | |||||||
| Réservoir | 970 ℓ (675 en interne et 285 en externe dans les réservoirs sur les déports de caisse) | |||||||
| Consommation | 190 ℓ à 210 ℓ sur route, 300 ℓ à 330 ℓ en tout-terrain | |||||||
| Autonomie | 391 km portée à 650 km avec les deux bidons supplémentaires. | |||||||
| Autonomie tout terrain | 320 km portée à 450 km avec les deux bidons supplémentaires. | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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| modifier |
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Le T-62 est un char moyen soviétique entré en service en 1961. Développement ultérieur du T-55, il est à l'époque le premier char au monde à être armé d'un canon à âme lisse tirant des obus-flèches à très haute vitesse initiale.