T-64

T-64
Image illustrative de l’article T-64
T-64BV de l'armée ukrainienne en 2017 à l’exercice.
Caractéristiques de service
Service depuis le (57 ans)
Utilisateurs Drapeau de l'URSS Union soviétique
Drapeau de l'Ukraine Ukraine
Drapeau du Kazakhstan Kazakhstan
Drapeau de l'Ouzbékistan Ouzbékistan
Drapeau de la république démocratique du Congo République démocratique du Congo
Drapeau de la Russie Russie
Conflits guerre du Dniestr
guerre du Donbass
Rébellion Kamwina Nsapu
Invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022
Production
Concepteur bureau de conception de Morozov
Année de conception 1951-1962
Constructeur Usine de Malyshev à Kharkiv
Production 1963-1987
Unités produites ~13 000
Caractéristiques générales
Équipage 3 : conducteur, tireur, chef de char
Longueur 6,54 m (9,225 m avec le canon)
Largeur 3,41 m
Hauteur 2,17 m
Masse au combat 36-42,4 t (selon modèle)
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type tourelle moulée en acier incorporant un assemblage de boules en corindon
glacis en acier laminé incorporant une couche de plastique renforcé de fibres
Armement
Armement principal T-64 : un canon 2A21 de 115 mm
T-64A : un canon 2A26 de 125 mm
T-64B : un canon 2A46-2 de 125 mm
T-64BV : un canon 2A46M-1 de 125 mm
T-64BM Bulat : un canon KVA3 de 125 mm
Armement secondaire une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm(2 000 cartouches)
une mitrailleuse lourde NVS de 12,7 mm (300 cartouches)
Mobilité
Moteur 5TDF ou 5TDFM Diesel à pistons opposés
Puissance 700 ch à 2 800 tr/min
850 ch à 2 800 tr/min (T-64BM Bulat)
Transmission manuelle à 7 rapports (7 av/1 ar)
Suspension barre de torsion
Vitesse sur route 70 km/h
Puissance massique 16,5-19,9 ch/t (selon modèle)
Réservoir 1 270 
Autonomie 450 km
Chronologie des modèles

Le T-64 est un char moyen soviétique (plus tard reclassé en char de combat) entré en service au milieu des années 1960. Conçu par le bureau de conception de Morozov de Kharkiv (situé alors en république socialiste soviétique d'Ukraine), le T-64 est considéré à l'époque comme révolutionnaire et provoque une rupture technologique avec la lignée des chars moyens T-54, T-55 et T-62 de la génération précédente, moins sophistiquée. Tous les chars soviétiques postérieurs (T-72 et T-80) s'inspirèrent du T-64 mais paradoxalement, sa complexité fut aussi son infortune, car elle rendit nécessaire la mise en service du T-72, plus facile à produire en grande série.