| TER Aquitaine | ||
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 B 81500 en livrée TER Aquitaine. | ||
| Situation | Nouvelle-Aquitaine | |
|---|---|---|
| Type | Transport express régional | |
| Entrée en service | 1986 | |
| Longueur du réseau | 1 500 km[1] | |
| Lignes | 15 | |
| Gares | 171[1] | |
| Rames | 163 | |
| Fréquentation | 40 500 / jour[1] | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Site Internet | aquitaine.ter.sncf.com | |
| Vitesse maximale | 160 | |
| Réseaux connexes | ||
 Carte du réseau | ||
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Le TER Aquitaine était un des trois réseaux de lignes TER de la région Nouvelle-Aquitaine (avec les TER Limousin et TER Poitou-Charentes) avant la création des TER Nouvelle-Aquitaine. Il portait le nom de l'ancienne région administrative Aquitaine.
Depuis le 1er janvier 2002, les régions sont les autorités organisatrices de transport pour le transport régional de voyageurs, selon l'article L2121-3[2] du Code des transports. Les trains et autocars du TER Aquitaine transportaient 40 500 voyageurs, qui avaient à leur disposition 171 gares et points d'arrêt, et 310 trains les jours de pleine semaine. La performance annuelle était de plus de huit millions de véhicule-km. Le réseau ferroviaire concerné par le TER Aquitaine mesurait près de 1 500 km, dont 978 km électrifiées[1].
- « Découvrez les chiffres TER Aquitaine », sur TER Aquitaine (consulté le ) ; nombre de gares porté de 158 à 171 après recomptage selon la carte du réseau, qui s'appuie sur les fiches horaires.
- « Article L 2121-3 du Code des transports », sur Légifrance (consulté le ).