TER Limousin

TER Limousin
Autorail X 73500 assurant la liaison Limoges - Clermont-Ferrand.
Situation	Nouvelle-Aquitaine
Type	Transport express régional
Entrée en service	1986
Fin de service	2016
Longueur du réseau	843 km
Lignes	15
Gares	86
Fréquentation	6 000 voyageurs par jour
Écartement des rails	1 435 mm
Propriétaire	RFF/SNCF
Exploitant	SNCF
Site Internet	ter.sncf.com/limousin
Réseaux connexes	TGV, Intercités
Carte du réseau
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Le TER Limousin était un des trois réseaux de lignes TER de la région Nouvelle-Aquitaine (avec les TER Aquitaine et TER Poitou-Charentes) avant la création des TER Nouvelle-Aquitaine. Il portait le nom de l'ancienne région administrative Limousin.

Parmi les sept premières régions françaises à expérimenter la régionalisation du transport ferroviaire entre 1998 et 2001, le Limousin est marqué par son relief et sa faible densité de population qui influencent son réseau ferroviaire, encore relativement dense mais largement constitué de lignes non-électrifiées, secondaires ou anciennement principales. Le réseau TER Limousin, mis en place sous la forme actuelle en 1999 et principalement organisé autour des gares de Limoges et Brive, transporte quotidiennement 6 100 voyageurs, ce qui en fait le réseau régional le moins fréquenté de France, grâce à 145 trains, sur environ 850 km de voies^[1].