| Toyota TS040 Hybrid | ||||||||
 Toyota TS040 Hybrid 2014. | ||||||||
| Marque |  Toyota
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| Années de production | 2014 - 2015 | |||||||
| Classe | Sport-prototypes | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Moteur essence Hybride | |||||||
| Moteur(s) | V8 atmosphérique | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale | |||||||
| Cylindrée | 3 700 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | Moteur thermique 520 ch, électrique 480 ch: global 1000 ch (Moteur thermique 383 KW, électrique 353 KW: global 736 kW) | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle 7 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 870[1] kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé LMP1 | |||||||
| Freins | Disques ventilés en carbone céramique (AV et AR) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 650 mm | |||||||
| Largeur | 1 900 mm | |||||||
| Hauteur | 1 050 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Toyota TS040 est une voiture de course, qui succède à la Toyota TS030 Hybrid, développé par Toyota pour participer au Championnat du monde d'endurance FIA.
- « Règlement Technique pour Prototype LMP1 2014. 2014 Technical Regulations for LMP1 Prototype. » [PDF], sur fia.com (consulté le ).