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| Tunnel de base du Ceneri | ||||
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| Type | Tunnel ferroviaire de base | |||
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| Géographie | ||||
| Pays |  Suisse
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| Itinéraire | Vigana - Vezia (ligne du Gothard) | |||
| Traversée | Massif du mont Ceneri | |||
| Altitude | 216 m (portail nord) | |||
| Coordonnées | 46° 07′ 09″ nord, 8° 59′ 27″ est | |||
| Exploitation | ||||
| Exploitant | CFF Infrastructure | |||
| Mode de transport | Train | |||
| Trafic | Passager et marchandise | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 15,4 km | |||
| Nombre de tubes | 2 | |||
| Nombre de voies par tube | 1 | |||
| Construction | ||||
| Début des travaux | 2003 | |||
| Fin des travaux | Inauguré le 4 septembre 2020 | |||
| Ouverture à la circulation | 13 décembre 2020 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Tessin
Géolocalisation sur la carte : Alpes
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Le tunnel de base du Ceneri est un tunnel de base qui relie Vigana et Vezia dans le Tessin, en Suisse. Creusé sous le Ceneri, il se situe dans l'axe de la ligne du Gothard et fait partie des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA). Son percement a été achevé en . Le tunnel a été mis en service le [1]. Le , la Confédération a officiellement inauguré le tunnel de base du Ceneri au portail nord de Camorino et en gare de Lugano[2].
La ligne de base du Ceneri constitue la quatrième ligne à grande vitesse de Suisse[note 1]. À l'instar de la ligne de base du Gothard, la vitesse maximale est de 250 km/h.
- « Le tunnel de base du Ceneri a été mis en service | Ceneri 2020 », sur ceneri2020.sbb.ch (consulté le )
- Manifestations d’inauguration du tunnel de base du Ceneri et d’achèvement de la NLFA, Administration fédérale, 29 août 2019
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