VBL III (véhicule blindé léger III) | |
Infanterie démontée d'un VBL III à la BFC Gagetown en 2004. | |
Caractéristiques de service | |
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Service | Canada Véhicule de combat d'infanterie |
Production | |
Concepteur | General Dynamics Canada |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 + 7 fantassins |
Longueur | 6,98 m |
Largeur | 2,7 m |
Hauteur | 2,8 m |
Masse au combat | 25 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | Protection contre les calibres 14,5 mm sur les côtés et l'arrière, protection contre les calibres de 30 mm sur le blindage frontal, résiste au tir de RPG-7 sous une forme de "Splash" sans causer de dégâts au blindage. Le véhicule est équipé du blindage MEXAS. |
Armement | |
Armement principal | canon M242 Bushmaster de 25 mm × 137 mm |
Armement secondaire | mitrailleuse C6 de 7,62 mm et lanceur de fumigènes |
Mobilité | |
Moteur | Caterpillar 3126 diesel |
Puissance | 350 ch |
Suspension | Hydropneumatique |
Vitesse sur route | 100 km/h |
Autonomie | 450 km |
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Le véhicule blindé léger III (VBL III), ou Light Armoured Vehicle III (LAV III) en anglais, est un modèle de la série des véhicules blindés légers construit par General Dynamics Land Systems, entré en service en 1999[1]. Il est basé sur le véhicule suisse Mowag IIIH Piranha 8×8[1].
Il a été développé au Canada et est le principal véhicule d'infanterie mécanisée du Canada et de la Nouvelle-Zélande. L'Armée de terre des États-Unis utilise une version légèrement moins armée et blindée, dérivée du VBL III portant le nom de Stryker. Le VBL III et le Stryker ont été également dénommés Land Assault Vehicles ou véhicules d'assaut de l'armée de terre.