Pour les articles homonymes, voir Glouchko.
| Parlementaire du Soviet suprême de l'Union soviétique | |
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| Directeur NPO Energomach |
| Naissance | |
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| Décès | |
| Sépulture | |
| Nom dans la langue maternelle |
Валентин Петрович Глушко |
| Nationalité | |
| Formation |
Université d'État de Saint-Pétersbourg (à partir de ) |
| Activités | |
| Conjoint |
Susanna Georgievskaya (d) (de à ) |
| A travaillé pour |
Université technologique A. N. Tupolev à Kazan (en) (à partir de ) Tushino Machine-Building Plant (d) (jusqu'en ) Académie des ingénieurs de l'Armée de l'air Joukovski (- Laboratoire de dynamique des gaz (à partir du ) RKK Energia Institute of Natural Sciences named after P.F. Lesgaft (d) NPO Energomach |
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| Membre de |
Académie des sciences de l'URSS (en) () Académie des sciences de l'URSS (en) Comité central du Parti communiste de l'Union soviétique |
| Distinctions | Liste détaillée Ordre du Drapeau rouge du Travail () Ordre de Lénine (, , et ) Médaille « marteau et faucille » (d) ( et ) Prix Lénine () Médaille d'or Tsiolkovski (d) () Prix d'État de l'URSS ( et ) Ordre de la révolution d'Octobre () Médaille de Vétéran du Travail (en) Médaille du Jubilé des « 40 ans de la victoire dans la Grande guerre patriotique de 1941-1945 » (en) Médaille du 30e anniversaire de la Victoire sur l'Allemagne Médaille du 800e anniversaire de Moscou (en) Médaille du Mérite au travail de la Grande Guerre patriotique Médaille du centenaire de la naissance de Lénine (en) Citoyen d’honneur de Kazan (d) |
Valentin Petrovitch Glouchko (en russe : Валентин Петрович Глушко, en ukrainien : Валентин Петрович Глушко) est considéré comme le plus grand concepteur de moteurs de fusées de l'Union soviétique. Il est né à Odessa, dans l'Empire russe, le , et mort à Moscou le . Glouchko est considéré comme le premier ingénieur à avoir mis en pratique les théories élaborées par Tsiolkovski en concevant et construisant le premier moteur-fusée à ergols liquides, baptisé ORM-1, dont les tests eurent lieu en 1931. Le gros de son travail de pionnier de la propulsion spatiale se fait par la suite en développant trois séries de moteurs expérimentaux ORM4 à ORM-22, ORM-23 à ORM-52 et ORM-53 à ORM-66. Lorsque les missiles balistiques et l'astronautique civile prennent leur essor dans les années 1950, son bureau d'études développe les moteurs de nombreux missiles balistiques ainsi que les engins propulsant notamment la famille de lanceurs Soyouz. Il s'oppose à Sergueï Korolev sur la propulsion de la fusée lunaire N-1 car il ne croit pas à l'utilisation de l'hydrogène liquide qui permettra pourtant aux Américains d'atteindre la Lune. La fin de sa carrière est marquée par le développement du moteur RD-170, qui équipe le lanceur lourd Energia, et le lanceur intermédiaire Zenit. Ce moteur reste aujourd'hui le moteur-fusée multi-chambres à ergols liquides le plus puissant jamais développé et des versions dérivées équipent à la fois les premiers étages du lanceur américain Atlas V, du lanceur ukrainien Zenit et du lanceur russe Angara.