Pour les articles homonymes, voir Unique.
Cet article ne cite aucune source et peut contenir des informations erronées (signalé en août 2024).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
Une voie unique est une voie ferrée constituée d'une seule voie. Les trains y circulant dans les deux sens, ce qui implique des règles spécifiques de gestion de trafic pour que la sécurité y soit assurée, le principal risque étant la collision frontale de deux trains.
Une ligne à voie unique est contraignante sur le plan du trafic, les trains ne pouvant s'y croiser qu'aux voies d'évitements établis en pleine ligne ou en gare. Un train doit donc attendre que le train croiseur, venant de la voie qu'il doit emprunter, ait dégagé la voie pour poursuivre son parcours. Une ligne à voie unique absorbe donc bien moins de trafic qu'une ligne à double voie mais coûte moins cher à construire.
Il est possible de doubler une voie unique pour en faire une double voie, et inversement, une ligne à double voie peut être transformée en ligne à voie unique.