Wuppertaler Schwebebahn

Wuppertaler Schwebebahn
Image illustrative de l’article Wuppertaler Schwebebahn
Le monorail de Wuppertal.
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Villes desservies Wuppertal
Historique
Mise en service 1901
Caractéristiques techniques
Longueur 13,3 km
Vitesse maximale
de conception
65
Électrification 750 V continu
Pente maximale 40 
Nombre de voies Double voie
Signalisation ETCS

Le Wuppertaler Schwebebahn (en français : « train suspendu de Wuppertal ») est un monorail suspendu situé dans la ville de Wuppertal, en Allemagne. Son nom complet est Einschienige Hängebahn System Eugen Langen (littéralement en français « chemin de fer à suspension monorail du système d'Eugen Langen »). Créé par Eugen Langen, à l'origine programmé pour être installé à Berlin, il a été construit à Wuppertal en 1900. Ouvert en 1901, il est toujours en activité comme système de transport local. C'est le plus vieux système de monorail au monde.

Le monorail de Wuppertal comprend une ligne aérienne composée de 20 stations sur un parcours de 13,3 km, empruntée chaque jour par 82 000 passagers. Il se tient suspendu à une hauteur de douze mètres de la surface de la rivière Wupper entre Oberbarmen et Sonnborner Straße et approximativement huit mètres au-dessus de la ville, entre Sonnborner Straße et Vohwinkel (3,3 km)[1],[2]. Le tracé traverse l'autoroute A46. Le trajet prend environ une demi-heure[2].

Le Schwebebahn, exploité par l'association de transport Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), accepte les tickets émis par cette société. Il transporte 25 millions de passagers par an[3].

  1. Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Urbanrail
  2. a et b Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées Uniwuppertal
  3. (en) « Die Wuppertaler Schwebebahn: Facts and Figures », sur www.schwebebahn.de (consulté le ).