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| ZIL-130 | ||||||||
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| Marque | ZIL | |||||||
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| Années de production | 1964-2012 | |||||||
| Production | 5 005 892 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | moteur V8 | |||||||
| Cylindrée | 6 000 cm3 | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 6 675 mm | |||||||
| Largeur | 2 519 mm | |||||||
| Hauteur | 2 398 mm | |||||||
| Empattement | 3 950 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le ZIL-130 (russe : ЗИЛ-130) est un camion produit pour la première fois par le constructeur automobile soviéto-russe Zavod Imeni Likhatchiova à partir de 1962. En plus de la version à deux essieux, largement utilisée, il existait également le ZIL-133 à trois essieux, ainsi qu'une version militaire à trois essieux, cabine redessinée et transmission intégrale, la ZIL-131. Le ZIL-130 a été exporté vers de nombreux pays, et pas seulement vers l'ancien bloc de l'Est. Outre des véhicules tels que le GAZ-53, plus léger, ou le MAZ-500, légèrement plus grand, il a façonné le paysage urbain de l'Union soviétique pendant plusieurs décennies.