ZIL-164 | ||||||||
Marque | ZIL | |||||||
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Années de production | 1957-1964 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | 5,6 litres - 6 cylindres essence | |||||||
Puissance maximale | 60 ch | |||||||
Couple maximal | 250 N m | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 3,500 kg | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 6 198 mm | |||||||
Largeur | 2 389 mm | |||||||
Hauteur | 2 198 mm | |||||||
Empattement | 3 998 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le ZIL-164 (russe : ЗИЛ-164) était un camion à deux essieux construit par le constructeur automobile soviétique Zavod Imeni Likhatchiova de 1957 à 1965. Il fut le successeur du ZIS-150 et fut remplacé par le ZIL-130 au fin de la période de production. Le ZIL-157 à trois essieux à traction intégrale utilisait des composants du camion, en particulier la même cabine. Sous la désignation ZIL-166, les véhicules étaient fabriqués pour fonctionner avec divers carburants gazeux[1].