Airbus A300-600ST Beluga | |
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Un Airbus Beluga all'Airexpo 2014 | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo cargo |
Equipaggio | 4 piloti |
Progettista | Airbus |
Costruttore | Airbus |
Data primo volo | 13 settembre 1994 |
Anni di produzione | 1992-1999 |
Data entrata in servizio | Settembre 1995 |
Utilizzatore principale (Marzo 2020) | Airbus 5 esemplari |
Esemplari | 5 [1] |
Costo unitario | 200,0 milioni di $[1] |
Sviluppato dal | Airbus A300 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 56,15 m |
Apertura alare | 44,84 m |
Diametro fusoliera | 7,31 m |
Freccia alare | 30° |
Altezza | 17,24 m |
Superficie alare | 122,4 m² |
Peso a vuoto | 86 500 kg |
Peso carico | 155 500 kg |
Peso max al decollo | 155 000 kg |
Capacità | 1 500,0 m³ |
Capacità combustibile | 23 860 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola GE CF6-80C2A8 |
Spinta | 214-257 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,53 km/h) |
Velocità di crociera | 0,70 Mach (864,36 km/h) |
Autonomia | 4 632 km (2 501 nmi) |
Tangenza | 10 668 m (35 000 ft) |
Dati estratti da A300-600stbeluga-airbus.com. | |
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L'Airbus A300-600ST Super Transporter, più noto come Beluga, è un bimotore a getto da trasporto prodotto dal consorzio europeo Airbus dalla fine degli anni novanta.[2][3][4][5]
Versione modificata del più famoso aereo di linea A300, venne realizzato per poter effettuare il trasporto aereo di carichi estremamente voluminosi.
Nel 2014 è stato presentato il programma del nuovo Airbus Beluga XL, il cui assemblaggio è iniziato nel 2015, e l'entrata in servizio è stata a gennaio 2020.[2]