Airbus A310

Airbus A310
Un Airbus A310-300 di Mahan Air.
Descrizione
Tipo	Aereo di linea Aereo cargo
Equipaggio	2 piloti + gli assistenti di volo
Progettista	Airbus
Costruttore	Airbus
Data primo volo	3 aprile 1982
Anni di produzione	1983-1998
Data entrata in servizio	2 aprile 1983 con Swissair
Utilizzatori principali (Febbraio 2024)	Forza Aerea del Canada 4 esemplari Iran Airtour 4 esemplari ULS Airlines Cargo 3 esemplari
Utilizzatori storici	FedEx Express 70 esemplari assoluti (1994-2020) Lufthansa 25 esemplari assoluti (1983-2005)
Esemplari	255[1]
Costo unitario	72,0 milioni di $ (1998)
Sviluppato dal	Airbus A300
Altre varianti	Airbus A310 MRTT
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	46,66 m
Apertura alare	43,90 m
Diametro fusoliera	5,64 m
Freccia alare	28°
Altezza	15,86 m
Superficie alare	219,0 m²
Peso a vuoto	79 200 kg
Peso carico	153 900 kg
Peso max al decollo	153 000 kg
Passeggeri	Fino a 280
Capacità combustibile	61 070 L
Propulsione
Motore	2 turboventola: GE CF6-80C2 PW4156A
Spinta	214-257 kN 219-250 kN
Prestazioni
Velocità max	0,84 Mach (1 037,23 km/h)
Velocità di crociera	0,80 Mach (987,84 km/h)
Autonomia	8 050 km (4 346 nmi)
Tangenza	12 200 m (40 000 ft)
Record e primati
Primo aeromobile commerciale bimotore a fusoliera larga a lungo raggio con cockpit a 2 posti
Note	Dati tecnici riferiti alla versione -300[2]
Dati estratti da A310-airbus.com
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L'Airbus A310 è un aereo di linea (ci sono in servizio anche le versioni cargo A310F) per rotte a medio-lungo raggio. La sua produzione iniziò a partire dal 1983 circa e, così come quella dell'A300, è stata interrotta intorno a luglio 2007 anche se l'ultima consegna è stata effettuata nel giugno 1998.

Con 255 esemplari totali prodotti, l'A310 non fu un grandissimo successo commerciale, ma è ricordato per essere il primo bimotore a fusoliera larga con cabina a due posti (poi montata sull'A300-600) a lungo raggio in assoluto, oltre ad essere il primissimo modello a lungo raggio mai prodotto dalla Airbus.