| BMW 1600 GT | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Glas-BMW
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| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1966 al 1968 |
| Sostituisce la | Glas GT |
| Sostituita da | BMW E6 |
| Esemplari prodotti | 1.255[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4055 mm |
| Larghezza | 1550 mm |
| Altezza | 1280 mm |
| Passo | 2320 mm |
| Massa | 970 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Dingolfing |
| Stile | Pietro Frua |
| Stessa famiglia | BMW 1600-2 TI |
| Auto simili | Alfa Romeo Giulia GT ASA 1000 GT Porsche 912 |
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La BMW 1600 GT è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta congiuntamente dalle case automobilistiche tedesche Glas e BMW tra il 1966 e il 1968. La prima si preoccupò dell'assemblaggio vero e proprio della vettura nel proprio stabilimento, mentre la seconda mise il proprio marchio e gran parte del comparto tecnico e motoristico.