| Bluvia | |
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| Stato |  Italia
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| Fondazione | 2002 |
| Chiusura | 2013 (per dismissione del marchio e assorbimento di parte della flotta dalla Bluferries) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Trasporti marittimi |
Bluvia è stato il marchio commerciale utilizzato dalla divisione per la navigazione di Rete Ferroviaria Italiana, la società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane che gestisce la rete ferroviaria nazionale, dal 2002 al 2013. Nacque in seguito alla necessaria scissione all'interno del gruppo tra Trenitalia e RFI, per differenziare il gestore della rete dal gestore dei servizi di trasporto. La navigazione marittima è stata inclusa in RFI, poiché essa è tenuta a garantire la continuità territoriale fra la Sicilia e il continente. Svolge, infatti, il servizio di trasporto dei convogli ferroviari attraverso lo stretto di Messina, fra Messina e Villa San Giovanni, dove le navi traghetto delle Ferrovie dello Stato operano ininterrottamente dal 1905. Dal 1961 al 2009 ha funzionato anche il servizio di traghettamento fra la Sardegna e la penisola, grazie alla rotta Golfo Aranci-Civitavecchia, definitivamente soppresso (compreso il trasporto merci) nel 2009.
Il 1º giugno 2012 è entrata in attività Bluferries, nuova società del gruppo FS, cui è stato interamente trasferito il traghettamento dei mezzi gommati e dei passeggeri nello Stretto di Messina, in ossequio alle direttive dell'Unione europea che impongono la separazione fra i servizi di interesse generale (come il traghettamento delle carrozze ferroviarie e dei carri merci) e i servizi aperti al mercato di libera concorrenza. Sono state trasferite a Bluferries le navi traghetto bidirezionali Riace, Fata Morgana ed Enotria, le unità veloci Selinunte Jet e Tindari Jet, il 40% delle partecipazioni in Consorzio Metromare dello Stretto, associazione temporanea di imprese che effettuava corse giornaliere con mezzi veloci fra il porto di Messina e i porti di Villa San Giovanni e Reggio Calabria fino al 30 giugno 2013 (prima detenute da RFI) e il 33% delle quote in Tremestieri Terminal S.r.l. (anch'esse prima detenute da RFI). Bluferries gode infine del diritto d'uso su tutti i ponti carrabili dei traghetti ferroviari rimasti in RFI.
In seguito a questa scissione, RFI ha dismesso il marchio Bluvia e dal 2013 utilizza direttamente il proprio marchio per i servizi di traghettamento ferroviario nello stretto di Messina.