Elettrotreno MP 89

MP 89
Elettrotreno
Il convoglio MP 89 CC n° 01 sulla linea 4
Anni di progettazione	1989-1994
Anni di costruzione	1994-2000
Anni di esercizio	1997-oggi
Quantità prodotta	73
Costruttore	GEC-Alstom
Elettrotreno
Dimensioni	Lunghezza: 90,28 m - Larghezza: 2,448 m
Capacità	Tipo CC: 720 - Tipo CA: 722
Scartamento	standard
Massa in servizio	Tipo CC: 144,2 t - Tipo CA: 135,0 t
Rodiggio	B'B'
Potenza oraria	2.800 kW
Velocità massima omologata	80 km/h
Alimentazione	750 V CC (terza rotaia)

L'elettrotreno MP 89 (da Metro Pneu 1989) è un convoglio ferroviario metropolitano su pneumatici in uso sulla metropolitana di Parigi. Attualmente equipaggia le linee 4 e 6 in diverse versioni e lunghezze.

Ha operato dal 1997 al 2012 sulla linea 1 a guida manuale, e dal 1998 al 2023 sulla linea 14 in versione totalmente automatizzata. Presenta molte novità tecniche, come l'intercircolazione tra le carrozze sperimentata sul prototipo Boa e sul MF 88, e l'apertura porte automatica centralizzata.

Dal 23 maggio 2011 al 2023, la versione CC equipaggia la linea 4, con i treni rimossi dalla linea 1 per far spazio ai MP 05^[1], versione derivata dal MP 89, esteticamente identica, ma tecnologicamente più avanzata.

Tutti i treni della linea 4 a conduzione manuale sono stati accorciati di una cassa e spostati nel 2023 alla linea 6, ma l’MP89 continua ad operare sulla linea 4 nella sua versione CA, con i treni provenienti dalla linea 14, ora equipaggiata al 100% da MP 14.