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| Fata Morgana | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto ferroviario bidirezionale |
| Proprietà | Bluferries |
| Porto di registrazione | Messina (1988-2012) Catania (dal 2012)
|
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: &sq=Envato&lang=it&file=File:India.svg){kind=small} I &sq=Envato&lang=it&file=File:Bravo.svg){kind=small} B &sq=Envato&lang=it&file=File:Xray.svg){kind=small} X &sq=Envato&lang=it&file=File:Zulu.svg){kind=small} Z (India-Bravo-X-ray-Zulu) Numero MMSI: 247052900 IMO 8506543 |
| Costruttori | Fincantieri |
| Cantiere | Livorno, Italia |
| Impostazione | 1987 |
| Completamento | 1988 |
| Entrata in servizio | 1989 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 1.050 |
| Stazza lorda | 2.377 tsl |
| Lunghezza | 102 m |
| Larghezza | 18,82 m |
| Pescaggio | 4,5 m |
| Propulsione | 2 motori GMT 4 cilindri Diesel, 10.357 kW |
| Velocità | 15,2 nodi (28,15 km/h) |
| Capacità di carico | 79 auto, 24 carri o 12 carrozze ferroviarie |
| Equipaggio | 10 |
| Passeggeri | 500 |
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Fata Morgana è una nave traghetto bidirezionale, adatta al trasporto ferroviario, di proprietà di Bluferries, società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane. Ha operato sino al 1º giugno 2012 in Bluvia, divisione per la navigazione di RFI, transitando poi in Bluferries.
- ^ (DA) Fata Morgana, su faergelejet.dk. URL consultato il 17 settembre 2020.
- ^ FATA MORGANA, su marinetraffic.com. URL consultato il 17 settembre 2020.