| Ferrari 365 GTB/4 - 365 GTS/4 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ferrari
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| Tipo principale | Coupé |
| Altre versioni | Spider |
| Produzione | dal 1968 al 1974 |
| Sostituisce la | Ferrari 275 GTB |
| Sostituita da | Ferrari Berlinetta Boxer |
| Esemplari prodotti | circa 1 432 (di cui: GTB/4: 1 285 GTS/4: 127 Gruppo 4: 20)[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4425 mm |
| Larghezza | 1760 mm |
| Altezza | 1245 mm |
| Passo | 2400 mm |
| Massa | 1200 kg (GTB/4) kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Maranello |
| Stile | Leonardo Fioravanti per Pininfarina |
| Stessa famiglia | Ferrari 365 GTC4 |
| Auto simili | Lamborghini Miura Maserati Ghibli |
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La Ferrari 365 GTB/4 (con la relativa spider GTS/4) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1968 ed il 1974.
In onore della vittoria ottenuta nel 1967 dalla 330 P4 sul circuito statunitense, la vettura venne soprannominata Daytona.
La versione spyder fu richiesta soprattutto per il mercato americano dall'importatore Luigi Chinetti e va precisato che, la distinzione tra GTB/4 coupé e GTS/4 spyder non è così univoca, infatti molti esemplari della versione spyder uscivano originariamente dalla fabbrica di Maranello con la targhetta 365 GTB/4 come la versione chiusa. Solo pochissimi esemplari della versione spyder originali hanno la targhetta 365 GTS/4.